Pressemeldungen Cunard



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07. Juni 2010



Drei Königinnen im Einsatz – Cunard präsentiert Kreuzfahrtenprogramm 2011/12  – Traditionsmarke mit weltweit jüngster Flotte

Zürich – Nach Indienststellung der neuen Queen Elizabeth am 12. Oktober dieses Jahres wird die renommierte Hochseemarke Cunard nicht nur über die weltweit jüngste Kreuzfahrtflotte verfügen. Die britisch-amerikanische Reederei wartet dank ihres jetzt veröffentlichten Programms für die Saison 2011/12 (April bis Januar) auch mit einem der größten Seereisen-Angebote ihrer Firmengeschichte auf.

Mit der Queen Mary 2, der Queen Victoria sowie der bald fertig gestellten Queen Elizabeth hat Cunard in gerade einmal sechs Jahren drei neue Schiffe in den Markt gebracht und damit den Mythos britischer Hochsee-Tradition kräftig befeuert. Die Reisen auf den „Königinnen“ sind begehrt, die Jungfernfahrt des neuesten Liners war in wenigen Stunden ausverkauft. Da lohnt es sich, langfristig zu planen und einen Blick auf das neue Programm zu werfen.

Dieses präsentiert für den jüngsten Zugang der Cunard-Flotte (Queen Elizabeth) in dessen Premieren-Saison 22 Kreuzfahrten mit einer Dauer zwischen 5 und 24 Nächten. Vom Heimathafen Southampton aus geht es dabei u.a. in Richtung Baltikum (7 Nächte ab 1.648 CHF),  ins östliche Mittelmeer (19 Nächte ab 3.882 CHF) oder in die Karibik (23 Nächte ab 4.481 CHF).

Auch die Queen Victoria geht im kommenden Jahr zumeist von Southampton aus auf Reisen. Ziele sind dabei die Kanarischen Inseln, das Mittelmeer, das Baltikum sowie die Fjorde Nordeuropas. Ein besonderes Angebot für Urlauber mit wenig Zeit sind die insgesamt acht Kreuzfahrten, bei denen es auf die Schnelle von Venedig, Rom oder Athen aus in zwölf Nächten durchs östliche Mittelmeer geht. Dabei stehen so bekannte Städte wie Neapel, Athen, Istanbul, Kairo oder Jerusalem auf dem Fahrplan.

Auf Oceanliner Queen Mary 2 warten nicht weniger als 21 Transatlantik-Kreuzfahrten zwischen Southampton und New York (7 Nächte ab 1.897 CHF). Darüber hinaus ist Sie noch in der Karibik unterwegs (29 Nächte ab 9.109 CHF) sowie in den Gewässern um die Britischen Inseln (8 Nächte ab 2.001 CHF).

Wer Weihnachten 2011 auf einem Cunard-Schiff verbringen will, der hat derzeit noch die freie Auswahl. So startet die Queen Mary 2 in der Vorweihnachtszeit von Southampton aus zu einem Roundtrip in die Karibik (29 Nächte ab 9.109 CHF), die Queen Elizabeth kreuzt Heiligabend for den Kanarischen Inseln (16 Nächte von/bis Southampton ab 4.291 CHF) und die Queen Victoria unternimmt von Los Angeles aus eine Kreuzfahrt nach Hawaii (14 Nächte ab 3.795 CHF).

Buchungen in den Reisebüros. Weitere Informationen:

Cunard Line
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Lindenstr. 38
8008 Zürich
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11. Januar 2010



Diamant im Kielwasser der großen Schwester – Auch auf der Queen Victoria herrscht echtes Cunard-Feeling – Mittelmeer-Kreuzfahrten

Zürich – Es ist häufiges Schicksal von später Geborenen, zumindest eine Zeit lang im Schatten der älteren Geschwister zu stehen. Zu klein, zu jung, zu wenig bekannt, als dass man es an den Größeren vorbei ins Rampenlicht schaffen könnte. Eine Erfahrung, die sich durchaus auch auf die Kreuzfahrtindustrie projizieren lässt, wie das Beispiel der Renommier-Marke Cunard mit ihren aktuell zwei „Königinnen“ deutlich macht.

So fährt die Queen Victoria seit ihrer Indienststellung vor fast genau zwei Jahren noch immer im medialen Kielwasser ihrer die öffentliche Wahrnehmung dominierenden großen Schwester, der viel umjubelten Queen Mary 2.  Was bei den unterschiedlichen Ausmaßen der beiden Schiffe auch kein Wunder ist. So bringt die Queen Victoria rund 40 % weniger Tonnage zu Wasser als die QM2, ist 51 Meter kürzer und bietet 632 weniger Passagieren Platz. Wobei sich dieses „weniger“ in der Wahrnehmung vieler Kreuzfahrer in Zeiten immer größer werdender Hochseeschiffe mittlerweile als veritabler Vorteil darstellt.

Darüber hinaus ist die Queen Victoria eine wahre Königin, präsentiert sich in außergewöhnlicher Eleganz und offeriert ihren Gästen absoluten Luxus bis ins kleinste Detail sowie ausgezeichneten Service. Ob im Queens Room, dem prächtigen Ballsaal, oder den verschiedenen Restaurants und Bars. Die maximal 1.980 Passagiere sind zudem höchst komfortabel untergebracht. 86 % der insgesamt 990 Kabinen liegen außen, 71 % verfügen gar über einen eigenen Balkon.   

Wie bei der großen Schwester spiegelt die Atmosphäre auf dem Schiff britische Kreuzfahrtentradition wider. Im Queens Room servieren zur Tea Time weiß livrierte Ober „English Tea & Scones with Clotted Cream“, an Deck wird Shuffleboard gespielt und am Abend im Ballsaal elegant getanzt.

Deutschsprachigen Hochseefreunden kommt man gleichwohl mit entsprechenden Menükarten, einer deutschen Bordzeitung sowie mit zumeist einem in Deutsch geführten Landausflug pro Hafen entgegen. Außerdem befindet sich ein deutschsprachiger Ansprechpartner bei jeder Fahrt an Bord.

Wer dem Charme der „kleinen Königin“ erliegen möchte, der findet im neuen Cunard-Katalog für die Schweiz eine Reihe attraktiver Kreuzfahrten, die die Queen Victoria im kommenden Spätsommer durchs Mittelmeer führen. Zum Beispiel von Venedig nach Rom (12 Nächte ab 2.635 CHF pro Person in der Doppelkabine) mit Stationen u.a. in Athen, Istanbul, Jalta und Neapel. Oder vom englischen Southampton aus nach Venedig (12 Nächte ab 2.525 CHF pro Person in der Doppelkabine). Hier sind Stopps in Barcelona, Cannes, Livorno Rom, Korfu und Dubrovnik eingeplant. Das optionale Anreisepaket gibt es inklusive Flug mit Swiss und Transfers bereits ab 541 CHF.

Weitere Informationen und Buchung in den Reisebüros oder bei:

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6. Januar 2010



Erstmals Wasser unterm Kiel – „Float out“ der Queen Elisabeth – Jungfernfahrt bereits am 12. Oktober

Zürich – Sechs Monate nach Kiellegung hat die neue Queen Elizabeth der Cunard Line das Trockendock auf der italienischen Werft Fincantieri verlassen. Die dritte „Königin“ der britischen Traditionsreederei, die mit einer Tonnage von 90.400 BRZ das zweitgrößte Schiff ist, das Cunard jemals orderte, wird im Herbst dieses Jahres in Dienst gestellt. Die Jungfernfahrt des rund 500 Mio. € teuren Neubaus startet am 12. Oktober 2010 ab Southampton in Richtung  Kanarische Inseln und Madeira und ist schon lange ausverkauft.

Im Rahmen der „Float out-Zeremonie“ wurden drei Münzen als Glücksbringer unter den Hauptmast gelegt, das Schiff gesegnet und eine Flasche Prosecco gegen die Bordwand geworfen. Mit Flutung des Trockendocks war es dann soweit: Die Queen Elisabeth hatte zum ersten Mal Wasser unter dem Kiel.

Der jüngste Liner der Cunard-Flotte ist 294 Meter lang, 32 Meter breit und bietet auf zwölf Passagierdecks 2.058 Gästen Platz. Das Schiff folgt dem klassischen Stil der Reederei und präsentiert sich in bester englischer  Kreuzfahrttradition. 

Mit einem zum Himmel offenen britischen Country Garden, einer zweistöckigen Bibliothek mit über 6.000 Büchern sowie dem dreigeschossigen Royal Court Theater nebst seinen privaten Logen warten außergewöhnliche Ausstattungs-Highlights auf die Passagiere.

Zu ihrer ersten Weltreise wird die Queen Elisabeth am 5. Januar 2011 die Anker lichten und dabei in 103 Tagen 38 Häfen in 23 Ländern anlaufen sowie Panamakanal und Suezkanal durchqueren. Zu den Highlights dieser Kreuzfahrt gehört u.a. die Atlantiküberquerung im Tandem mit der Queen Victoria. In New York treffen dann am 13. Januar 2011 – erst zum zweiten Mal in 170 Jahren Reedereigeschichte – gleich drei Queens aufeinander.

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13. Oktober 2009



Über alle Meere – Weltreisen an Bord der Cunard Queens – Noch  Teilstrecken der Traum-Kreuzfahrten buchbar

Zürich – Die Weltreise an Bord eines Ocean-Liners gilt nahezu allen Kreuzfahrt-Enthusiasten als das Nonplusultra. Zumal dann, wenn es sich bei den Schiffen  um die Queen Mary 2 oder die Queen Victoria der weltbekannten Cunard-Flotte handelt.  Wochen- oder monatelang den ebenso exklusiven wie gediegenen Luxus britischer Hochsee-Tradition genießen, dabei von Kontinent zu Kontinent reisen und zahllose neue Eindrücke sammeln: Mehr Kreuzfahrt geht nicht!

Am 4. Januar des kommenden Jahres starten beide „Königinnen“ zu ihrer dritten Reise rund um den Erdball. Während die Queen Mary 2 von New York aus für 109 Tage in See sticht, lichtet die Queen Victoria ihren Anker im englischen Southampton, wo das Schiff am 22. April 2010 zurückerwartet wird. Dazwischen liegen für beide fünf Kontinente sowie der Besuch einer Vielzahl absoluter Traumstädte. Die Liste liest sich wie das who is who  internationaler Metropolen: Rom, Dubai, Singapur, Hongkong, Shanghai, Tokio, Sydney, Kapstadt  oder Rio, um nur einige zu nennen.   

Im Zentrum des Kreuzfahrt-Erlebnisses stehen gleichwohl die beiden Schiffe. Die Queen Mary 2 ist mit 345 Metern bis heute das längste und für die meisten Kenner der Szene auch das schönste Kreuzfahrtschiff der Welt. Um einiges kleiner, dabei aber nicht minder exklusiv präsentiert sich die jüngere Schwester Queen Victoria. Gemein ist beiden ein einzigartiger Komfort, unerreichter Service, hochklassiges Entertainment sowie die exzellente Gastronomie an Bord.

So ist es dann auch kein wirkliches Wunder, dass aufgrund der großen Nachfrage für die anstehenden Weltreisen nur noch Teilsegmente buchbar sind. Zum Beispiel auf der Queen Mary 2 die Strecken Hongkong – Kapstadt (40 Tage ab 7.458 CHF) oder Sydney – New York (38 Tage ab 6.960 CHF). Wer beim Projekt „Weltreise 2010“ der Queen Victoria dabei sein möchte, kann dies z.B.  auf den Teilstücken von San Francisco nach Hongkong (42 Tage ab 7.491 CHF) oder von Sydney nach Dubai (44 Tage ab 8.227 CHF).    

Zu allen Angeboten gibt es ein fakultatives Anreisepaket bestehend aus Flug (Swiss), Hotelunterbringung und Transfers.   

Weitere Informationen und Buchung in den Reisebüros oder bei:

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22. September 2009



Rendezvous  mit einer Königin – Die Reise an Bord der Queen Mary 2 bleibt ein außergewöhnliches Erlebnis  

Zürich – Die Überquerung des Atlantiks per Flugzeug ist keine große Sache. Zürich – New York in etwas weniger als neun Stunden. Ehe man sich versieht, tauchen die Umrisse des John F. Kennedy Flughafens hinter den kleinen Kabinenfenstern auf. Neun Stunden, in denen kaum Zeit blieb, sich am erlesenen Chardonnay in der First Claas zu erfreuen oder die geringe Beinfreiheit der Holzklasse zu beklagen. Der Kopf ist angekommen, die Seele noch nicht.  

Es geht auch anders. Wenn die Queen Mary 2 in Southampton zur Transatlantik-Kreuzfahrt ablegt, dann ist der Weg das Ziel. Je nach Route liegen sechs bis acht Tage zwischen der Alten und Neuen Welt. Und ein Erlebnis, das für die meisten der knapp 2.600 Passagiere einzigartig bleiben wird.

Wohl keine Reederei ist in der öffentlichen Wahrnehmung derart eng mit Beginn und Entwicklung der Kreuzfahrt-Geschichte verknüpft wie das Unternehmen des Kanadiers Samuel Cunard, der 1840 mit dem Dampfschiff Britannia als Erster den regelmäßigen Liniendienst zwischen Europa und dem nordamerikanischen Kontinent aufnahm.

Selbst 170 Jahre später ist der „Mythos Cunard“ noch immer greifbar. So sorgt die 2004 in Dienst gestellte Queen Mary 2 – mit 345 Metern bis heute das längste Kreuzfahrtschiff der Welt – in jedem Hafen für großes Aufsehen. Sie gilt als der aktuell schönste Ocean Liner und ist schon jetzt eine Ikone. Dabei begeistert die „Königin der Meere“ nicht nur durch ihr äußeres Erscheinungsbild. Auch die „inneren Werte“ gelten als einzigartig: Luxuriöser Komfort, exzellente Gastronomie und hochklassiges Entertainment sind die tragenden Pfeiler der Cunard-Qualitätsphilosophie.

Was es damit auf sich hat, erschließt sich dem Passagier schon beim ersten Schritt an Bord. Der Blick in die Grand Lobby vermittelt elegantes Kreuzfahrtenflair und die Gewissheit, etwas Außergewöhnliches zu erleben. Zwölf Decks wollen erkundet werden, allesamt voller Angebote für einen unvergesslichen Urlaub, in dem es an nichts fehlen wird. So verfügt die Queen Mary 2 nicht nur über fünf Pools, ein riesiges Theater und einen paradiesischen Spa-Komplex. Das Schiff bietet beispielsweise mit dem einzigen Planetarium auf See, dem längsten Jogging-Track sowie der größten Bücherei auf den Weltmeeren auch eine Reihe von Superlativen. 

Ganz zu schweigen von den kulinarischen Angeboten, die die Fahrt zu einem lukullischen Erlebnis der besonderen Art werden lassen. Nicht weniger als neun Restaurants bieten eine exklusive Küche auf absolutem Top-Niveau. Neben den drei Hauptrestaurants finden sich Themen- und Spezialitätenrestaurants, die ebenfalls höchsten Ansprüchen genügen.

Gleiches gilt für die insgesamt 14 verschiedenen Bars und Lounges an Bord. So erwartet die Passagiere im Golden Lion original britische Pub-Atmosphäre, in der Veuve Clicquot Champagner Bar prickelnder Markenschampus und in der Churchill’s Cigar Lounge der Rauch edler Havannas. Wer tanzen möchte, findet im Queens Room – dem größten Ballsaal an Bord eines Schiffes – oder in der Disco G32 ausreichend Gelegenheit. Und falls das Reisebudget knapp wird, kann man es im Empire Casino mit ein wenig Glück wieder aufbessern.

Das Kreuzfahrtenangebot der Queen Mary 2 reicht von der Atlantik-Überquerung (7 Tage von Southampton nach New York ab 2.894 CHF) bis zur Weltreise (108 Tage ab 28.853 CHF). Bei letzterer können auch einzelne Abschnitte gebucht werden.      

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28. Juli 2009



Dritte Königin nimmt Form an – In Italien entsteht derzeit die neue Queen Elizabeth – Jungfernfahrt im Oktober 2010 – Cunard Line mit drei Schiffen

Zürich – Mit der Anfang Juli erfolgten Kiellegung der Queen Elizabeth hat die Traditionsreederei Cunard Line ein weiteres Kapitel ihrer 170jährigen Unternehmensgeschichte aufgeschlagen. In den kommenden 16 Monaten entsteht auf der italienischen Werft Fincantieri (bei Triest) ein Neubau, der mit einer Tonnage von 90.400 BRZ das zweitgrößte Schiff sein wird, das Cunard jemals in Auftrag geben hat; übertroffen nur von der Queen Mary 2, dem aktuellen Flaggschiff der Flotte.

Der knapp 300 Meter lange und 32 Meter breite Ocean Liner bietet auf zwölf Passagierdecks 2.058 Gästen Platz. Diese erwartet an Bord eine luxuriöse Atmosphäre in klassischer Cunard-Tradition. Britisches Kreuzfahrtfeeling pur, in  Qualität und Technik gleichwohl auf dem Niveau des 21. Jahrhunderts.  

Mit der Queen Elizabeth verfügt Cunard neben der Queen Mary 2 und der Queen Victoria künftig über drei „Königinnen“. Das Interesse am jüngsten Spross der Cunard-Flotte ist schon jetzt gewaltig. Die zweiwöchige Jungfernfahrt, zu der die Queen Elizabeth am 12. Oktober des kommenden Jahres von Southampton aus in Richtung Portugal, Spanien und den Kanaren aufbrechen wird, war innerhalb einer halben Stunde komplett ausgebucht.

Glücklicherweise sticht das neue Cunard-Schmuckstück 2010 noch zu insgesamt fünf weiteren Kreuzfahrten in See, ehe es auf Weltreise geht. Neben Turns im Mittelmeer, der Ägäis sowie zu den Kanarischen Inseln steht auch eine Kurzkreuzfahrt auf dem Ärmelkanal und der Nordsee auf dem Programm. Zum Jahresende führt die Route dann erstmals in die Karibik.

Die erste Weltumrundung der Queen Elizabeth beginnt am 05. Januar 2011 in Southampton und dauert rund dreieinhalb Monate. Wer nicht ganz soviel Zeit hat, bucht eine der angebotenen Teilstrecken zwischen 3 und 95 Tagen. Die Preise variieren je nach Dauer und Kabinenkategorie.

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Ein animiertes Foto der Queen Elizabeth finden Sie zum Download hier.

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Die Queen Elisabeth im Überblick

Taufe: 11. Oktober 2010
Jungfernfahrt: 12. Oktober 2010
Flagge: Großbritannien
Tonnage: 90.400 BRT
Länge: 294 Meter
Breite: 32 Meter
Tiefgang: 8 Meter
Geschwindigkeit: max. 23,7 Knoten
Passagierkapazität: 2.058
Kabinenanzahl: 1.029
Passagierdecks :12


Kreuzfahrten der Queen Elisabeth in 2010

Jungfernfahrt (ausverkauft)
12.10.2010; 13 Nächte; Southampton - Southampton (Vigo, Lissabon, Cadiz, Kanaren, Madeira) 

Mittelmeer
25.10.2010; 14 Nächte; Southampton - Southampton (Barcelona, Monte Carlo, Livorno, Rom, Neapel, Gibraltar) 

Mittelmeer - Ägäis
08.11.2010; 18 Nächte; Southampton - Southampton (Malaga, Venedig, Dubrovnik, Kusadasi, Piräus, Alicante, Gibraltar)

Niederlande - Belgien - Frankreich
26.11.2010; 5 Nächte; Southampton - Southampton (Amsterdam, Zeebrügge, Cherbourg)

Spanien - Portugal - Atlantische Inseln  01.12.2010; 13 Nächte;  Southampton - Southampton (Vigo, Lissabon, Cadiz, Kanaren, Madeira)
 
Weihnachts- & Neujahrskreuzfahrt
14.12.2010; 22 Nächte; Southampton - Southampton (Madeira, British Virgin Islands, Dominica, Barbados, St. Lucia, Azoren)

Weltreise
05.01.2011; 103 Nächte; Southampton - Southampton

20. Juli 2009



Cunard Line präsentiert erstmalig einen Katalog exklusiv für die Schweiz Reisebüros können ab sofort online buchen – Preise in Franken

Zürich – Schweizer Reisebüros haben ab sofort die Möglichkeit, Kreuzfahrten auf der Queen Mary 2, der Queen Victoria und der Queen Elizabeth im Internet zu buchen. Unter www.cunardline.ch steht Expedienten ein Agenten-Bereich zur Verfügung, in dem nach Anmeldung das komplette Angebot aufgerufen und bis zur Reservierungsbestätigung online durchgebucht werden kann. Eine weitere Neuheit: Erstmalig sind die Preise in Schweizer Franken ausgewiesen, was auch für den Katalog gilt, der Anfang August an die eidgenössischen Vertriebspartner in deutscher bzw. französischer Version ausgeliefert wird.

„Wir wollen dem Schweizer Markt künftig größere Aufmerksamkeit schenken“, begründet Caroline Heidmann, Senior Product Managerin für Cunard Line, das besondere Engagement. Mit der kürzlich erfolgten Übernahme der Cunard-Repräsentanz für die Schweiz hat sich die Inter-Connect Marketing GmbH hohe Ziele gesetzt. Das Unternehmen mit Hauptsitz in München und einer Niederlassung in Zürich sieht hier noch großes Potential für ein Produkt, „das aufgrund seiner Exklusivität und des besonderen Renommees auch in der Schweiz auf großes Interesse stößt.“

Reisebüros, die bereits bei Princess Cruises als Online-Bucher registriert sind, können sich mit denselben Benutzerdaten ins Cunard-Agenten-Portal einloggen. Mit 10 % (nicht auf Hafengebühren und Steuern) liegt die Provision für Online-Buchungen leicht über der Vergütung, die es für Reservierungen über andere Kanäle gibt.

Weitere Informationen und Buchung:

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Tel.: +41 44 387 10 57
Fax: +41 44 387 10 29
E-Mail: info@cunardline.ch
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Cunard folgt mit den Schiffen Queen Mary 2 und Queen Victoria der Tradition der großen Ocean Liner. Das Unternehmen ist die wohl renommierteste Marke im Segment der Luxus-Kreuzfahrten. Für 2010 ist die Indienststellung eines dritten Schiffes,der Queen Elizabeth, geplant.